船轴表面缺陷可采用()检验。 A、超声波探伤B、磁粉探伤C、涡流探伤D、荧光探伤
精检气缸盖表面裂纹可采用()。 A、观察法B、着色探伤C、射线探伤D、渗透探伤
非磁性材料的表面裂纹多采用()方法检验。 A、磁纷探伤B、着色探伤C、射线探伤D、超声波探伤
检验锻造曲轴的裂纹可采用______方法。 A.超声波探伤B.磁力探伤C.着色探伤D.射线探伤
检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用______。 A.渗透探伤B.射线探伤C.超声波探伤D.涡流探伤
对零件进行轴向磁化，可以发现（）。 A、零件上各方向的裂纹B、零件内部的深埋裂纹C、零件环向的表面裂纹D、零件轴向的表面裂纹
鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。A、荧光探伤B、磁力探伤C、超声波探伤D、水压试验
当零件的裂纹不在表面时，用荧光探伤法检测既简单又迅速。
检验金属材料零件表面上的缺陷（如裂纹）通常采用（）。A、X射线探伤B、超声波探伤C、磁粉探伤D、涡流探伤
长期高速运转的转子轴进行探伤检验，目的是防止零件的（）出现内伤和裂纹等情况。A、表面B、键槽处C、轴颈处D、金属组织中
检测不锈钢表面裂纹的方法是（）。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色检验
检查焊缝表面裂纹的常用方法是（）。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色检验
表面裂纹最有效的检验方法是肉眼宏观检查和表面探伤检查。
检查管道表面裂纹的常用方法有磁粉探伤、着色探伤、X射线检验。
对于长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤检验，以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷。
对零件进行检验的方法很多。用手锤敲击法对裂纹及铆钉松动进行检验属于（）。A、检视法B、测量法C、探伤法
零件表面裂纹可采用（）进行探伤检验。A、敲击法B、超声波探伤法C、渗透法D、磁力探伤法
磁力探伤检验零件的横向裂纹要使零件（）。A、环形磁化B、纵向磁化C、A和B二种方法均可
单选题曲轴裂纹检验可采用（）方法。A超声波探伤B磁力探伤C着色探伤DA+（B或C）
多选题鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。A荧光探伤B磁力探伤C超声波探伤D水压试验
单选题精检气缸盖表面裂纹可采用（）。A观察法B着色探伤C射线探伤D渗透探伤
判断题超声波探伤检验只能用于检查金属零件浅表面的裂纹。（）A对B错
单选题船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。AⅡ＋ⅢBⅠ＋ⅢCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题船轴表面缺陷可采用（）检验。A超声波探伤B磁粉探伤C涡流探伤D荧光探伤
单选题检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）探伤。A渗透B射线C超声波D涡流
单选题检验锻造曲轴的裂纹可采用（）方法。A超声波探伤B磁力探伤C着色探伤D射线探伤
单选题检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）。A渗透探伤B射线探伤C超声波探伤D涡流探伤