单选题船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。AⅡ+ⅢBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题
船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。
A

Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

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船轴表面缺陷可采用()检验。 A、超声波探伤B、磁粉探伤C、涡流探伤D、荧光探伤

检查不锈钢焊缝表面裂纹常用的方法是()。A.x射线探伤B.超声波探伤C.着色探伤D.磁粉探伤

焊缝内在质量检测时,常用的无损检测方法有射线(x 射线或γ射线)透视和( )。A.磁粉探伤B.超声波探伤C.着色探伤D.金相试验

无损探伤可分为超声波探伤、射线探伤、磁粉探伤和着色探伤等。此题为判断题(对,错)。

在船上常用的表面探伤方法是______。 A.煤油-白粉法B.着色探伤C.荧光探伤D.磁粉探伤

检测焊缝内裂纹最敏感的无损探伤方法是()。 A、射线探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤

检查不锈钢焊缝表面裂纹常用的方法是()。A、x射线探伤B、超声波探伤C、着色探伤D、磁粉探伤

检测不锈钢表面裂纹的方法是()。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色检验

电站常用的无损检验方法有超声波探伤、射线探伤、着色探伤、磁粉探伤()

着色探伤、磁粉探伤、涡流探伤属于()探伤中的三种。A、无损B、超声波C、取样D、射线

检查焊缝表面裂纹的常用方法是()A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色探伤

检查焊缝表面裂纹的常用方法是()。A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色检验

焊缝的无损探伤方法有射线透视、超声波探伤、磁粉探伤和着色渗透探伤四种。

无损探伤可分为超声波探伤、射线探伤、磁粉探伤和着色探伤。

焊缝表面裂纹探伤可选()。A、射线或超声波探伤B、射线或磁粉探伤C、磁粉或渗透探伤D、超声波或渗透探伤

常用的无损探伤有射线、超声波、磁粉渗透探伤和着色探伤四种。

表面探伤包括( )A、渗透探伤B、射线探伤C、磁粉探伤D、超声波探伤E、无损探伤

检查管道表面裂纹的常用方法有磁粉探伤、着色探伤、X射线检验。

用于探测零件表面缺陷的无损探伤方法有()。A、磁粉探伤B、着色探伤C、荧光探伤D、射线探伤E、超声波探伤

单选题根据中国船级社的规定,推力轴和中间轴必须采用的无损探伤方法是()。A磁粉探伤B超声波探伤C着色探伤D磁粉探伤和超声波探伤

单选题检查焊缝表面裂纹的常用方法是()A超声波探伤B磁粉探伤CX射线探伤D着色探伤

单选题检查焊缝表面裂纹的常用方法是()。A超声波探伤B磁粉探伤CX射线探伤D着色检验

单选题根据中国船级社的规定,大型船舶尾轴应采用的无损探伤方法是()A磁粉探伤B射线探伤C着色探伤D超声波探伤

单选题船轴表面缺陷可采用()检验。A超声波探伤B磁粉探伤C涡流探伤D荧光探伤

判断题无损探伤可分为超声波探伤、射线探伤、磁粉探伤和着色探伤。A对B错

多选题用于探测零件表面缺陷的无损探伤方法有()。A磁粉探伤B着色探伤C荧光探伤D射线探伤E超声波探伤

单选题焊缝表面裂纹探伤可选()。A射线或超声波探伤B射线或磁粉探伤C磁粉或渗透探伤D超声波或渗透探伤