汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过()来进行判断 A、外部检视或探伤B、仪器C、水压法D、检验器具
采用焊接技术对零件进行修理容易产生局部变形、裂纹、气孔等严重缺陷。() 此题为判断题(对，错)。
AV型轴流风机叶片裂纹的检验方法,通常采用()伤或磁力探伤的方法进行裂纹检验。
零件形成裂纹源通常是由于零件的()造成的。1各种缺陷2塑性变形3腐蚀。 A、123B、2C、3D、1
（）是检验金属材料的塑性，通常采用的一种试验。A、压扁B、冲击C、弯曲D、交变载荷
齿轮或各种变截面的机械零件探伤时，在截面发生急剧变化的外表面上，由于磁通量不均，产生的伪缺陷易与（）混淆。A、锻造裂纹B、淬火裂纹C、磨削裂纹D、焊接裂纹
检查零件表面有无裂纹，通常采用（）、（）和（）的检查方法。
磁粉检测适用于检测钢铁材料的裂纹等表面缺陷，如铸件、锻件、焊缝和机械加工的零件的表面缺陷。
检验金属材料的塑性，通常采用（）试验。A、拉伸B、冲击C、弯曲D、交变载荷
水洗型着色检验是指零件表面上的（）能直接用（）洗掉
对于容器表面上较浅的表面裂纹，腐蚀坑等缺陷，可以采用打磨方法除去。
制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、（）等缺陷A、损坏B、裂纹C、塑形变形
钎焊接头表面缺陷检验法包括（）、（）和（）。它们用于检查外观，发现钎缝表面缺陷，如裂纹、气孔等。
检验金属材料的塑性，通常采用（）试验。A、拉伸B、冲击C、弯曲
车辆零件的裂纹多为（）裂纹。A、冲击B、疲劳C、腐蚀D、制造缺陷
磁粉检测适用于有色金属或非金属材料的裂纹等表面缺陷，如铜、铝、塑料的表面缺陷。
对于长期高速运转的转子轴，首先要进行探伤检验，以防在零件的轴颈处出现内伤、裂纹等缺陷。
制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、（）等缺陷。A、损坏B、裂纹C、塑形变形D、起重机械检验技术
防锈铝合金零件上的裂纹及缺陷允许补焊时，应采用（）修理。
单选题检验金属材料的塑性，通常采用（）试验。A拉伸B冲击C弯曲
单选题以下情况需要对金属材料进行金相检验的是（）A确定金属材料的强度、硬度、塑性、韧性B确定金属材料裂纹是否沿晶扩展C确定金属材料的化学成分D确定金属材料内部是否存在埋藏缺陷
单选题在船上采用测量法检验具有（）缺陷的零件。A摩擦B磨损C裂纹D断裂
判断题对于容器表面上较浅的表面裂纹，腐蚀坑等缺陷，可以采用打磨方法除去。A对B错
单选题车辆零件的裂纹多为（）裂纹。A冲击B疲劳C腐蚀D制造缺陷