单选题目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全A①②③④B①②③C①②④D①③④
单选题
目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全
A
①②③④
B
①②③
C
①②④
D
①③④
参考解析
解析：
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相关考题：
关于航行安全信息，下列说法错误的是( )。A.涉及“水深”的航行安全信息通常由水上安全监督部门发布B.涉及“水深”的航行安全信息有时由航道部门测定后，再由水上安全监督部门发布C.涉及“碍航物”的航行安全信息由水上安全监督部门收集、发布D.有些航行图出版机关为了便于其出版社的校正，通常向水上安全监督部门索取有关资料定期刊发
目前常用的航行安全信息主要有( )。I.航行通告;II.航行警告;III.临时警示信息;IV.信息联播;V.公司内部安全信息。A.I-VB.I、IV、VC.I、III、VD.I、II、III
对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A、航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C、对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D、航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。
下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）A、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW；B、航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作；C、航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能；D、航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。
航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）A、小于500GT的船舶，可免除安装B、对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能C、航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体D、航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的，相关海事管理机构和VTS中心应在停机前（时）和恢复后及时发布（）并按规定及时上报。A、航行警告或航行通告B、航行安全信息C、海域安全信息D、海事机构官网公告
单选题对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。
单选题航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）A小于500GT的船舶，可免除安装B对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能C航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体D航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
单选题下列（）不属于海上安全信息（MSI）范畴。A航行警告B气象警告C搜救信息D抵港报告