航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置
- A、①②③
- B、②③④
- C、①③④
- D、①②③④
相关考题：
关于航行安全信息，下列说法错误的是( )。A.涉及“水深”的航行安全信息通常由水上安全监督部门发布B.涉及“水深”的航行安全信息有时由航道部门测定后，再由水上安全监督部门发布C.涉及“碍航物”的航行安全信息由水上安全监督部门收集、发布D.有些航行图出版机关为了便于其出版社的校正，通常向水上安全监督部门索取有关资料定期刊发
SOLAS公约对船舶守听海上安全信息的规定是（）A、只需要在覆盖该船舶航行区域的一个发布频率上，对海上安全信息的播发保持无线电值班B、必须在覆盖该船舶航行区域的多个发布频率上，对海上安全信息的播发保持无线电值班C、应该在覆盖该船舶航行区域的一个或多个发布频率上，对海上安全信息的播发保持无线电值班D、必须对海上安全信息的播发保持无线电值班，而频率是不分区的
根据船舶的航区和检查依据的不同，船舶安全检查可分为（）。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对
对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A、航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C、对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D、航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。
下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）A、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW；B、航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作；C、航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能；D、航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。
VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的，相关海事管理机构和VTS中心应在停机前（时）和恢复后及时发布（）并按规定及时上报。A、航行警告或航行通告B、航行安全信息C、海域安全信息D、海事机构官网公告
单选题下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）A航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW；B航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作；C航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能；D航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。
单选题对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。