航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）A、小于500GT的船舶，可免除安装B、对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能C、航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体D、航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）
- A、小于500GT的船舶，可免除安装
- B、对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能
- C、航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体
- D、航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
相关考题：
推进装置总功率小于88kw的推（拖）船以及总吨位小于100总吨的货船，至少应配置的无线电设备是（）A、1台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置B、2台可携式甚高频无线电话（或VHF）1台可携式对外扩音装置和1台航行安全信息接收装置C、1台可携式甚高频无线电话（或VHF）D、2台可携式甚高频无线电话（或VHF）
MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.A、INMARSAT-A/B船站B、船站和NAVTEX接收机C、C.DSC.SSNBDP设备D、D.EPIRSART.GPS
《无线电信号书》（第三卷）内容应包含（）①无线电气象和航行警告；②NAVTEX业务；③气象传真播友和气象发播；④无线电测向；⑤船位报告系统；⑥海上船舶无线电检疫A、①②③B、①②③④C、④⑤D、⑤⑥
对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A、航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C、对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D、航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。
下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）A、航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW；B、航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作；C、航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能；D、航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。
单选题对航行安全信息接收装置来说，下列说法正确的是：（）A航行安全信息接收装置操作控制在通电2分钟内正常工作，并有视觉信号批示；B航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于250W；C对于小于100Kw的推（拖）船和小于200GT的货船，航行安全信息接收装置可只具有接收气象警告或气象预报的功能；D航行安全信息接收装置要有一个总的控制开头（或电源开关）。
单选题航行安全信息接收装置适用于船舶接收无线电发送的有关航行和气象警告、气象预报及其他与航行安全有关的紧急信息，下面有关航行安全信息接收装置的描述，正确的是（）A小于500GT的船舶，可免除安装B对于小于88kW的推（拖）船和小于100GT的货船，可只具有接收气象警告或气象预报的功能C航行安全信息接收装置通常为一台独立的单向无线电接收装置，不可与其他无线电通信设备组成一个整体D航行安全信息接收装置一般应由天线、收信机、发信机、扬声器及电源（附加）等部分组成
单选题下面航行安全信息接收装置的一般要求中错误的是：（）A航行安全信息接收装置的最小额定输出功率应不小于6KW；B航行安全信息接收装置应能在通电1min内正常工作；C航行安全信息接收装置应尽可能地设计成具有自动记录功能；D航行安全信息接收装置不可与其它无线电通信设备组成一个整体。
单选题MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.AINMARSAT-A/B船站B船站和NAVTEX接收机CC.DSC.SSNBDP设备DD.EPIRSART.GPS