问答题离合器为什么要有自由间隙,此间隙过大或过小会有什么问题出现?

问答题
离合器为什么要有自由间隙,此间隙过大或过小会有什么问题出现?

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离合器钓自由间隙过小,易造成离合器打滑此题为判断题(对,错)。

摩擦式离合器自由间隙过小将造成()。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器踏板自由行程增加

离合器分离间隙过小会导致离合器(),其值过大会导致离合器()。

离合器分离间隙过小会导致离合器打滑,其值过大会导致()分离不清。

为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?

万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的(),会造成工件表面有直波纹。A、间隙过小B、间隙过大C、间隙过大或过小D、间隙过大和间隙过小

多片式摩擦离合器的间隙()好。A、过大比过小B、过小比过大C、过大、过小都不D、稍大

离合器传动打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大C、摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大

滚动轴承应具有必要的间隙,间隙过小或过大会有什么影响?

为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?

为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?

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为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?间隙过大或过小有何危害?

何谓气门间隙?为什么要留有气门间隙?气门间隙过大或过小引发什么问题?

多片式摩擦离合器的片间间隙,可通过()来调整,调整时,间隙不宜过大或过小。

车辆急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般为()或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大

行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般是减速器()或啮合不良所致。A、轴承间隙过小B、轴承间隙过大C、啮合间隙过小D、啮合间隙过大

什么是离合器间隙?过大过小有何危害?

为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?

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