在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
（）会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早
气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。
将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。A、气门间隙过小B、气门间隙过大C、气门间隙合适D、气门间隙过紧
气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
气门间隙既不能过大，也不能过小。间隙过小，不能完全消除上述弊病；间隙过大，在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。
为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
填空题气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
问答题为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
问答题为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
问答题在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
问答题何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？
问答题为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
单选题将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。A气门间隙过小B气门间隙过大C气门间隙合适D气门间隙过紧
问答题为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？