单选题实际手动并车时，（）不能太小，否则并车时间将可能很长。A电压差B频差C相位差D负载
单选题
实际手动并车时，（）不能太小，否则并车时间将可能很长。
A
电压差
B
频差
C
相位差
D
负载
参考解析
解析：
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盘车时若发现转子偏心度大，或有清晰的金属摩擦声，应立即停止连续盘车，改为180°间断盘车。并应迅速查明原因并消除，待偏心度恢复正常后再投入连续盘车。盘车发生故障时应及时消除，并手动180°间断盘车，手动盘车至燃气轮机轮间温度符合要求后方能停止。
同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值
康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是（）。A、按控制面板中的“并车切除”按钮B、按控制面板中的“并车投入”按钮C、按需取消供电机组的分闸按钮D、手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
单选题下列关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是（）。A在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电B若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败C并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行D在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败
单选题当功率管理系统（PMS）增加供电容量下限的设置值过高时，船舶电站会出现什么样的工况？（）A低于设置值时，待并发电机人为启动后，不能并车B高于设置值时，待并发电机人为启动后，不能并车C低于设置值时，待并发电机自动启动后，能够并车D高于设置值时，待并发电机自动启动后，不能并车
单选题采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A并车时，频差越小越好B并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C并车完毕及时断开整步表D并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围B为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转C并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行D按合闸按钮应有适当的提前相角
单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A为满足频差条件，并车时频差越小越好B并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C按合闸按钮应有适当的提前相角D并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s