单选题真空助力器在开始制动时()A真空阀开启,空气阀开启B真空阀开启,空气阀关闭C真空阀关闭,空气阀关闭D真空阀关闭,空气阀开启

单选题
真空助力器在开始制动时()
A

真空阀开启,空气阀开启

B

真空阀开启,空气阀关闭

C

真空阀关闭,空气阀关闭

D

真空阀关闭,空气阀开启


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。

不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

关于BMW真空制动助力器的描述正确的是()A、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为大气B、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为真空C、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为真空;后腔为大气D、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为大气;后腔为真空

检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()。A、正常B、真空单向阀正常C、真空助力器或真空单向阀损坏D、更换冷却液泵

真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

真空助力器在开始制动时()A、真空阀开启,空气阀开启B、真空阀开启,空气阀关闭C、真空阀关闭,空气阀关闭D、真空阀关闭,空气阀开启

在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。

检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动运转后熄火,在逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高度因越来越高。

一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A、制动主缸内泄漏;B、助力器内的真空度过大;C、助力器真空管路堵塞;D、制动液液面太低。

制动系的真空助力器主要由()组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸

采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。

制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动,()制动力。A、减小B、加大C、恒定D、保持

以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。

真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。

采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

在()中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

单选题一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A制动主缸内泄漏;B助力器内的真空度过大;C助力器真空管路堵塞;D制动液液面太低。

判断题真空助力器失效时,汽车行车制动依然工作。A对B错

判断题真空助力器失效时,汽车行车制动也随之失效。A对B错

单选题检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()。A正常B真空单向阀正常C真空助力器或真空单向阀损坏D更换冷却液泵

单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连,造成()。A制动不灵B制动拖滞C踏板变硬D制动跑偏

判断题真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。A对B错