单选题交通流位置是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。A根据船舶交通量的统计数据确定B根据航迹分布图确定C根据船舶的运动方向确定D根据船舶密度分布图确定
单选题
交通流位置是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。
A
根据船舶交通量的统计数据确定
B
根据航迹分布图确定
C
根据船舶的运动方向确定
D
根据船舶密度分布图确定
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解析：
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相关考题：
船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是？（）A、交通流的位置，根据航迹分布图确定B、交通流的方向，根据航迹分布图确定C、交通流的速度，根据船舶速度分布曲线确定（假定为均匀分布）D、交通流的宽度，根据航迹分布图确定
单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量AI、II、III、IV、VBI、II、IV、V、VIICI、II、III、V、VIIDI、II、IV、V、VI
单选题交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量AI，II，III，IV，VBI，II，IV，V，VIICI，II，III，V，VIIDI，II，IV，V，VI
单选题建立船舶定线制的目的包括：（） Ⅰ、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流，以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅠ、Ⅱ
多选题船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题描述船舶交通流的五个基本要素是（）。 Ⅰ、航道交通容量； Ⅱ、交通流方向； Ⅲ、交通流宽度； Ⅳ、交通流速度； Ⅴ、交通流密度； Ⅵ、交通流位置； Ⅶ、船舶类型。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅥCⅢ～ⅦDⅠ～Ⅳ，Ⅵ
单选题在船舶定线制区域，用空心实线箭头标示（）。A空心虚线箭头：推荐的交通流方向（recommendeddirection）B空心实线箭头：指定的交通流方向（establisheddirection）C习惯的交通流方向D不允许有第三方交通流存在
单选题关于船舶定线制中确定的交通流向和推荐的交通流向的使用，正确的理解与判定是（）。A在船舶定线制区域内，确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样，二者没有本质区别B推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式C在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方，常采用推荐的交通流向D确定的交通流向是强制使用的，推荐的交通流向是非强制使用的