单选题交通流速度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。A根据船舶交通量的统计数据确定B根据航迹分布图确定C根据船舶速度分布曲线确定D根据船舶的运动方向确定
单选题
交通流速度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。
A
根据船舶交通量的统计数据确定
B
根据航迹分布图确定
C
根据船舶速度分布曲线确定
D
根据船舶的运动方向确定
参考解析
解析：
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为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路一般以( )为主要指标。 A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误
为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。二、三级公路一般以( )作为主要指标。 A、延误率和平均运行速度B、加速C、车流密度D、车辆延误
为说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以( )来描述其服务水平。 A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误
下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是？（）A、交通流的位置，根据航迹分布图确定B、交通流的方向，根据航迹分布图确定C、交通流的速度，根据船舶速度分布曲线确定（假定为均匀分布）D、交通流的宽度，根据航迹分布图确定
下列四个选项说法错误的是（）。A、从水路航段特征、船舶运行方向和数量上看，船舶交通流可能是单向流、双向流和多向流；B、从各方向的运行排列数看，船舶运输流可能是一列、两列和多列C、从船舶运行方向和队列组合来看，船舶交通流分为单列单向和双列双向。D、在海上朝着同一方向行驶的船舶的运动总体，称为交通流或船舶流
为说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口一般以（）来描述其服务水平。A、延误率和平均运行速度B、加速度C、车流密度D、车辆延误
单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量AI、II、III、IV、VBI、II、IV、V、VIICI、II、III、V、VIIDI、II、IV、V、VI
单选题交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量AI，II，III，IV，VBI，II，IV，V，VIICI，II，III，V，VIIDI，II，IV，V，VI
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
单选题描述船舶交通流的五个基本要素是（）。 Ⅰ、航道交通容量； Ⅱ、交通流方向； Ⅲ、交通流宽度； Ⅳ、交通流速度； Ⅴ、交通流密度； Ⅵ、交通流位置； Ⅶ、船舶类型。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅥCⅢ～ⅦDⅠ～Ⅳ，Ⅵ
判断题速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。A对B错