单选题航速、载况和舵角相同情况下,浅水中的船舶转向惯性较深水中:()A为大B为小C没什么变化D为大,水越浅越大

单选题
航速、载况和舵角相同情况下,浅水中的船舶转向惯性较深水中:()
A

为大

B

为小

C

没什么变化

D

为大,水越浅越大


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船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中:A.增大B.减小C.不变D.随水深变浅先减小后增大

船舶在浅水中航行,舵效较深水中变好。( ) 此题为判断题(对,错)。

双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是:() A、不是紧急情况,不得在高航速时用大舵角转向B、任何情况都必须降速才能转向C、为防止主机严重超负荷,应将内桨油门减小再转向D、为防止转速下降,在转向时适当增加油门

船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则,影响的因素有:() A、航速和h/d比值B、航速和b/B的比值C、h/d比值和b/B比值D、航速和压载

船舶改向时的新航向距离______。A.与转向角和舵角无关,与船速成正比B.与转向角和舵角无关,与船速成反比C.与转向角和舵角有关,与船速成反比D.与转向角和舵角有关,与船速成正比

有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好

在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对操船的影响是______。A.在流速和静水船速不变时,顺流航速比顶流航速大一倍流速B.舵角相同时,顺流和顶流的舵力不一样C.舵角相同时,顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的D.A和C都对

有关舵效的说法,正确的一项是()。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差

水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。A、船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行

船舶满载或航速较低在自动操舵航行时,比例舵的调整和微分舵的调整应如何进行?()A、比例微分舵角要求较大设置B、比例微分舵角要求较小设置C、比例舵角大些,微分舵角小些D、比例舵角小些,微分舵角大些

下述关于船舶转向的说法中,正确的有() ①转向时,柴油机转速会自动下降 ②转向时,对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下,船舶大舵角转向应通知轮机长A、①②B、②③C、①②③D、①②③④

船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()A、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号B、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号C、航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号D、航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号

船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的(),则认为该船的舵效()。A、舵角/好B、舵角/差C、转向角/好D、转向角/差

单选题船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的(),则认为该船的舵效()。A舵角/好B舵角/差C转向角/好D转向角/差

单选题当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据:() ①、航向变更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回转惯性;④、船舶的回转速度A①、②B②、③C③、④D①、④

单选题双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是()。A不是紧急情况,不得在高航速时用大舵角转向B任何情况都必须降速才能转向C为防止主机严重超负荷,应将内桨油门减小再转向D为防止转速下降,在转向时适当加大油门

单选题船舶在浅水中旋回时,其漂角较深水中:()A增大B减小C不变D随水深变浅先减小后增大

单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

单选题一般船舶驶于浅水域时,低速时,其纵倾变化情况如下:()A首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速高B首倾,且同样首倾时,浅水中的航速比深水中的航速低C尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速高D尾倾,且同样尾倾时,浅水中的航速比深水中的航速低

单选题船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()A航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号B航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号C航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号D航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号

单选题船舶在浅水区航行时,其舵效:()A较深水中好B较深水中差C较深水中无明显变化D随水深变小先变好后变差

单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是()。A在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下,船舶的漂移速度与水深无关

单选题水流对船舶的影响,下列说法正确的是()。A船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D船舶顺流航行的航速小于逆流航行

单选题有关舵效的说法,正确的一项是()。A逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差

单选题一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()A船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好B船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好C船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差D船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差

单选题船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则的,影响的因素有()。A航速和h/d比值B航速和b/B的比值Ch/d比值和b/B比值D航速和压载

单选题在其他条件相同情况下,船舶Z形试验的超越角在浅水中要较深水中:()A为大B为小C没什么变化D随水深变浅先减小后增大