船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则,影响的因素有:() A、航速和h/d比值B、航速和b/B的比值C、h/d比值和b/B比值D、航速和压载

船舶在浅水中航行所受的阻力变化是不规则,影响的因素有:()

A、航速和h/d比值

B、航速和b/B的比值

C、h/d比值和b/B比值

D、航速和压载


相关考题:

当船舶航行工况变化时,操作正确的是:() A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

船舶在窄航道航行所受的阻力与()类似,阻力增加程度更大,窄航道的影响是相对的,它与()有关。 A、污底/航速和h/d比值B、轻载/航速和压载C、浅水/航速和b/B比值D、顺风/航道相对宽度

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

船舶在浅水中航行时,其阻力一般会:A.增加B.减少C.不变D.不定

船舶在浅水航道中航行时阻力会增加,同时船舶会下沉,且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对,错)。

浅水对兴波的影响主要表现在:船舶在浅水中航行时的波浪参数和________________与深水情况不同。

46、浅水对兴波的影响主要表现在:船舶在浅水中航行时的波浪参数和________________与深水情况不同。

船舶在浅水中航行所受阻力恒小于在深水中航行所受阻力。

船舶在浅水中航行所受阻力恒大于在深水中航行所受阻力。