当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的()会失效。
增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。
进入增压器的机油压力由()来控制。 A、增压器机油安全线B、增压器机油滤清器C、回油管D、进油管
废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。A、较高的转矩B、较好的稳定性C、较高的压力D、较大的进气量
不是增压器漏机油的原因的是（）A、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C、油封失效D、喘振
发动机增压时要防止增压器超速及增压压力过高。控制增压压力有三种办法（）、（）、（）。
增压器排气旁通阀排气，是在（）A、涡轮转速低时B、增压压力高时C、怠速时D、增压器过热
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（）。 ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动。A、②③B、①④C、①③D、②④
下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。A、增压器喘振B、增压器进油压力过高C、增压器回油受阻D、增压器油封失效
涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高
关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能
发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门
增压器漏机油的原因有哪些（）。A、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C、油封失效D、轴承损坏
发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式
发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。
涡轮增压系统组件包括（）A、涡轮增压器B、涡轮室C、散热器D、增压器E、增压压力电磁阀
玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是（）。A、防止发动机转速过高B、防止出现爆震现象C、调节进气压力D、使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器
当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现（）现象。A、增压器喷油B、增压器震动C、增压器喘振D、增压器固死
单选题下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。A增压器喘振B增压器进油压力过高C增压器回油受阻D增压器油封失效
单选题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A压燃式B点燃式C增压式D吸入式
判断题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。A对B错
单选题在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A涡轮增压器的转速B涡轮增压器的增压C涡轮增压器的工作性能
单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。A增压压力升高B增压器转速升高C增压器强烈振动D增压压力下降
填空题废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
多选题增压器漏机油的原因有哪些（）。A油腔进油压力过高B增压器油腔回油受阻C油封失效D轴承损坏