多选题船体构件的缺陷主要有:()A腐蚀B裂纹C变形D屈曲

多选题
船体构件的缺陷主要有:()
A

腐蚀

B

裂纹

C

变形

D

屈曲


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列选项()不是船体放样的内容。A、船体型线光顺B、结构线放样C、管系、电缆布置D、船体构件展开

中横剖面中构件的定位尺寸以“金属船体构件理论线”为依据。()

构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。A.重物压舱B.缆索固定C.卸物减舱

船体构件腐蚀,包括()、()、(),影响结构强度。

在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需换新。()

船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的()其弯制过程称为船体构件的成形加工。A、位置B、曲面和曲线形状C、形状

试述确定船体构件理论线的原则?

船体构件的加工分为()和成型加工。

保障船体纵向强度的构件是()A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件

保障船体横向强度的是()A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件

船体构件开孔原则

复板形电缆框用于()A、船体构件开孔影响强度时B、铝质船体构件上C、单根电缆通过D、穿甲板时

构件装卸船时应掌握船体的平衡,防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。A、重物压舱B、缆索固定C、卸物减舱

船体构件的缺陷主要有:()A、腐蚀B、裂纹C、变形D、屈曲

在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需要()。

船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。A、加工线B、位置线C、工艺线

容器发生脆性破裂的因素主要有构件存在缺陷和材料的韧性差。

构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑()。当装载重型构件时,应校核船体的局部强度。A、重物压舱B、缆索固定C、卸物减舱

单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

单选题船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的()其弯制过程称为船体构件的成形加工。A位置B曲面和曲线形状C形状

单选题复板形电缆框用于()A船体构件开孔影响强度时B铝质船体构件上C单根电缆通过D穿甲板时

单选题在船体结构中,规范规定的主要构件是指:()A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D中桁材

单选题在船体结构中,规范规定的次要构件是指:()A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D舱壁扶强材

单选题按规范规定,在船体结构中,船体的主要支撑构件称为()A次要构件;B强力构件;C普通构件;D主要构件。

单选题船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。A加工线B位置线C工艺线

单选题船体构件的测量和修理措施主要有()。A测厚B割换C校正和补焊DA+B+C均是

填空题在船体构件上作出“×”标记,则表示该构件需要()。