驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（ ）装驳。A.连续式 B.按序排列式C.间隔式 D.宝塔式E.对称的间隔方法
预制构件装驳后应采取（ ）等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。A.加撑 B.加蓬盖C.加焊 D.防海水侵蚀E.系绑
当船舶火灾因扑救，船体发生倾斜时，应及时（）防止船舶倾覆。A、排除积水B、停止扑救C、减少作战人员D、疏散物资
船体构件腐蚀，包括（）、（）、（），影响结构强度。
在船体构件上作出“×”标记，则表示该构件需换新。（）
保障船体纵向强度的构件是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件
保障船体横向强度的是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件
复板形电缆框用于（）A、船体构件开孔影响强度时B、铝质船体构件上C、单根电缆通过D、穿甲板时
驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。A、连续式B、按序排列式C、间隔式D、宝塔式E、对称的间隔方法
构件装卸船时应掌握船体的平衡，防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。A、重物压舱B、缆索固定C、卸物减舱
在船体构件上作出“×”标记，则表示该构件需要（）。
船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。A、加工线B、位置线C、工艺线
船体分段装配时，按其位置分为正装、（）和卧装三种。
预制构件装驳后应采取（）等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。A、加撑B、加蓬盖C、加焊D、防海水侵蚀E、系绑
构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。A、重物压舱B、缆索固定C、卸物减舱
单选题按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（） ①、应与船体构件形成整体结构； ②、应不受船体主应力的影响； ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构A①、②B①、③C②、③D①、②、③
单选题复板形电缆框用于（）A船体构件开孔影响强度时B铝质船体构件上C单根电缆通过D穿甲板时
单选题在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（）A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D中桁材
单选题在船体结构中，规范规定的次要构件是指：（）A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D舱壁扶强材
单选题按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为（）A次要构件；B强力构件；C普通构件；D主要构件。
多选题驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。A连续式B按序排列式C间隔式D宝塔式E对称的间隔方法
单选题船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。A加工线B位置线C工艺线
多选题预制构件装驳后应采取()等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。A加撑B加蓬盖C加焊D防海水侵蚀E系绑
单选题当船体严重倾斜时，船长应采取（）。A检查倾斜原因，防止事故进一步恶化B如因船体破损进水引起倾斜，采取堵漏措施C因货物移位或压载不当引起倾斜，采取调整措施扶正船体DA、B、C都正确
填空题船体分段装配时，按其位置分为正装、（）和卧装三种。
填空题在船体构件上作出“×”标记，则表示该构件需要（）。