填空题列车折返原则上采用()模式。

填空题
列车折返原则上采用()模式。

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相关考题:

AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。

采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨,且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳,折返进路解锁后D、与列车运行位置无关,随时可进行

在移动闭塞情况下,列车凭()推荐速度显示运行,原则上采用ATO模式进行驾驶。

列车运行的模式有( )A、断电模式B、备用模式C、人工驾驶模式D、自动驾驶模式E、自动折返模式

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。

下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:()三种折返运行模式

列车折返原则上采用()模式。

当某车站设置终端模式2时,所有列车采用折()线进行折返。(考点范围:终端模式的作用)A、1B、2C、3D、4

请叙述三号线列车在ATO模式时自动折返流程?

库发列车在军区总医院采用站前折返。

采用电话闭塞法组织行车时,站后折返按列车作业方式办理,司机使用NRM/EUM模式限速25km/h进行调车作业。

填空题AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:()三种折返运行模式

填空题AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。

单选题当某车站设置终端模式1时,所有列车采用折()线进行折返。(考点范围:终端模式的作用)A1B2C3D4

判断题不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。A对B错

单选题当添乘人员持添乘证到折返线添乘查看时,司机应配合添乘人员查看设备,必要时列车可采用()模式A手动折返B人工折返C手动驾驶D人工驾驶

单选题列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。ASMBRMCATODAR

填空题在移动闭塞情况下,列车凭()推荐速度显示运行,原则上采用ATO模式进行驾驶。

单选题如果列车折返线停稳()秒,列车还未动车,由接车司机报行调,以最高可用模式进行折返A10sB15sC20sD30s

单选题在特定的折返站(如林场站和秣周路站)折返时,列车以()模式为常用驾驶模式。ASMBRMCATODAR

填空题AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

多选题城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括:()。A列车自动运行驾驶模式B列车自动防护驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式E自动折返驾驶模式

问答题请叙述三号线列车在ATO模式时自动折返流程?

单选题AR模式退出故障现象为()A折返指示灯长亮B折返指示灯闪烁,列车推牵引无法动车C折返指示灯长亮,列车推牵引无法动车D折返指示灯长亮,列车产生紧制

多选题列车运行的模式有( )A断电模式B备用模式C人工驾驶模式D自动驾驶模式E自动折返模式