在从动件运动规律不变的情况下，对于直动从动件盘形凸轮机构，若缩小凸轮的基圆半径，则压力角( )。A.保持不变B.增大C.减小
尖顶从动件凸轮机构中,基圆的大小会影响()。 A、从动件的位移B、凸轮的速度C、凸轮机构的压力角
直动从动件盘形凸轮机构可以用减小基圆半径的方法减小其推程压力角。() 此题为判断题(对，错)。
设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（ ）。A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。
在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，则压力角将减小
凸轮机构中，在运动规律不变的情况下，基圆半径越小，则压力角就越小。
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（）A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度
直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时，若发生“运动失真”现象，可（）进行修正。A、加长从动件B、缩短从动件尺寸C、减小基圆半径D、加大基圆半径
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以（）A、大滚子半径B、减少基圆半径C、增大基圆半径D、增加从动件长度
设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。A、基圆半径r0越大，压力角α就越大B、基圆半径r0越小，压力角α就越大C、滚子半径rb越小，压力角α就越小
凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸减小。A、增大B、减小C、不变
若增大凸轮机构的推程压力角α，则该凸轮机构的凸轮基圆半径rb将减小，从动件上所受的有害分力将（）A、增大B、减小C、不变
在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
直动平底从动件盘状凸轮机构压力角，与凸轮机构的基圆半径无关。
直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
直动从动件盘形凸轮机构的基圆半径减小（其它条件不变）时，压力角会增大。最终会导致（）。为使机构有良好的受力状况，压力角应越小越好.
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，机构的传动效率（）
对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，则其压力角（）。A、越大B、越小C、不变D、两者无关
在凸轮理论廓线一定的条件下，从动件上的滚子半径越大，则凸轮机构的压力角越小。（）
在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径rb，则压力角α（）A、减小B、增大C、不变
填空题对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，机构的传动效率（）
填空题在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
判断题直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。A对B错
单选题在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径rb，则压力角α（）A减小B增大C不变