单选题船舶在风浪大的海区航行,其灵敏度应()。A调低一些B调高一些C以上都对D以上都不对

单选题
船舶在风浪大的海区航行,其灵敏度应()。
A

调低一些

B

调高一些

C

以上都对

D

以上都不对


参考解析

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当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对,错)。

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

船舶在风浪中航行摇摆过于频繁,说明其初稳性高度值()。A、偏大B、偏小C、正好

船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

船舶航行在战争海区时应()。A、尽快驶过B、返航C、抛锚

何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;D、以上均错。

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。

SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。A、正常压载B、大风浪C、吃水受限

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

单选题当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,船舶的排水量应根据()确定。A较高载重线B较低载重线C视高载重线段海区的风浪大小而定D视高载重线段的油水消耗量的大小而定

单选题船舶由高载重线海区驶入低载重线海区,应视其()船舶总载重量。A较高载重线B较低载重线C视高载重线段海区的风浪大小而定D视高载重线段的油水消耗量的大小而定

单选题船舶航行在战争海区时应()。A尽快驶过B返航C抛锚

问答题何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

判断题船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。A对B错

判断题船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。A对B错

单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶:()A停车随风漂流B顶风慢车航行C顶浪慢车航行D用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

单选题在使用自动舵时,下列情况中哪些应换成人工操舵()。 ①在避让时和雾航时; ②大风浪航行时; ③狭水道航行时; ④航行于渔区,礁区等复杂海区时。A①~④B②~④C①②④D①~③

单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A出现故障又遇风浪B在减速航行时C在换用发电机又遇风浪D在风浪天调拨压载水时

单选题船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A顺浪航行应使航速小于波速B顶浪航行切记用大舵角调整航向C顶浪航行应适当减速D顺浪航行时一般舵效较好

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题在海区定线制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。A必须按指定交通流向航行B应避免在航路连接处或其附近穿越C必须避让按指定交通流向航行的船舶D应避免穿越通航分道

单选题船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞