单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。A出现故障又遇风浪B在减速航行时C在换用发电机又遇风浪D在风浪天调拨压载水时
单选题
船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。
A
出现故障又遇风浪
B
在减速航行时
C
在换用发电机又遇风浪
D
在风浪天调拨压载水时
参考解析
解析：
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在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
船舶保险承保各种船舶（ ）。A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险
单选题在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B尽可能缓慢地航行C尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。A滞航B顺浪航行C漂滞D迎浪减速