单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A出现故障又遇风浪B在减速航行时C在换用发电机又遇风浪D在风浪天调拨压载水时

单选题
船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。
A

出现故障又遇风浪

B

在减速航行时

C

在换用发电机又遇风浪

D

在风浪天调拨压载水时


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶最危险的摇摆发生在______。A.浅水区航行B.海浪中纵摇C.海浪中横摇D.顶风浪航行

船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A.大于B.小于C.接近于D.不一定

船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

船舶保险承保各种船舶( )。A.在海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险B.在内河航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险C.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险D.在内河及海洋航行中可能遭遇的自身损失危险及其碰撞责任危险

游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。

船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③

船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A、大于B、小于C、接近于D、不一定

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对

SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。A、正常压载B、大风浪C、吃水受限

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

影响纳马夸兰西部沿海船舶航行安全的主要海洋灾害是()。A、风浪B、海雾C、飓风D、暴雨

单选题船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A大于B小于C接近于D不一定

单选题在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A①②B①③C②③D①②③

问答题何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

单选题船舶最危险的摇摆发生在()A浅水区航行B海浪中纵摇C海浪中横摇D顶风浪航行

单选题船舶在大风浪中航行,甲板上浪:()A将会影响船舶稳定性,需适当加速航行B将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行C将会影响船舶稳定性,需适当减速航行D将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行

单选题船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A浅水区航行B海浪中纵向摇摆C海浪中横向摇摆D顶风浪航行

单选题下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确()?A顺浪航行可减轻纵摇摆幅B可减弱波浪对船体的冲击C顺浪航行可保持相当的航速D可使船舶避免打横的危险

单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶:()A停车随风漂流B顶风慢车航行C顶浪慢车航行D用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

单选题在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:()A尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B尽可能缓慢地航行C尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

问答题大风浪顶浪航行如何操纵船舶?

单选题船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A滞航B顺浪航行C漂滞D迎浪减速