船舶航行在战争海区时应()。A、尽快驶过B、返航C、抛锚

船舶航行在战争海区时应()。

  • A、尽快驶过
  • B、返航
  • C、抛锚

相关考题:

《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与____无关。A.总吨位B.开航日期C.船舶尺度D.航经海区

当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据( )确定。A.较高载重线B.货主的要求C.较低载重线D.高低载重线间某一吃水

船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SG>SL>VEt,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLSL,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SL>VEt,且SL>SG,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

航行在_____海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备,或者是它们之间的组合。A.A1海区B.A2海区C.A3海区D.A4海区

地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是_____。A.121.5MHzB.2187.5 MHzC.156.525MHzD.8414.5 MHz

船载自动识别系统(AIS)启动后,下列说法正确的是()A、当船舶在航时,应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时,应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时,应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时,应始终处于工作状态

GMDSS通用操作员不适用于:()A、A1海区的船舶B、A2海区的船舶C、A3海区配备双套的GMDSS设备的船舶D、A3海区配备单套的GMDSS设备的船舶

船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括哪些项目?

进行助航服务时一般要求不包括()。A、提供助航服务的值班人员应获得VTS中心授权B、助航服务优先使用VHF频道C、助航服务期间应保持对船舶的持续跟踪和通信联系D、提供助航服务无需船舶同意

远距离拖航指的的是()A、同一海区内的拖航作业。B、跨海区的拖航作业。C、跨国界的拖航作业。

GMDSS要求海上航行的船舶,无论航行在哪个海区必须具备()个功能A、6B、8C、9D、10

发生海啸时,航行在海上的船只不可以回港或靠岸应该马上驶向()。A、深海区B、浅海区C、海岸边

大洋航行,使用空白海图时,应将早、中、晚的船位移到航用海图上,以便及时了解船舶周围海区情况。

当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?

船舶进入海盗活动海区前,高级船员都应知道本航区或港口海盗活动的规律、防海盗的方法和注意事项。

判断题船舶进入海盗活动海区前,高级船员都应知道本航区或港口海盗活动的规律、防海盗的方法和注意事项。A对B错

单选题当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差,则允许使用的总载重量应根据()确定。A夏季载重线B热带载重线C夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量D热带载重线时的排水量减去夏季载重线航段的油水消耗量

多选题当船舶申请航区变更时,船舶检验机构对此变更所涉及的相关要求进行必要的检验和确认,船舶从距岸近的航区向距岸远的航区变更时的检验至少应包括如下项目:()A船舶稳性核查,检查新增的设备。B评估或校核船舶结构强度,必要时,进行厚度测量。C检查船舶结构变更的部分。D核查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

单选题船舶航行在战争海区时应()。A尽快驶过B返航C抛锚

单选题远距离拖航指的的是()A同一海区内的拖航作业。B跨海区的拖航作业。C跨国界的拖航作业。

单选题地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是()。A121.5MHzB2187.5MHzC156.525MHzD8414.5MHz

单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定

单选题GMDSS要求海上航行的船舶,无论航行在哪个海区必须具备()个功能A6B8C9D10

单选题航行在()海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备,或者是它们之间的组合。AA1海区BA2海区CA3海区DA4海区

问答题当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?