单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A制动蹄B制动鼓C推杆D制动主缸

单选题
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()
A

制动蹄

B

制动鼓

C

推杆

D

制动主缸


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式

鼓式车轮制动器的旋转元件是()。 A.A制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.以上都是

鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧C.支承销D.制动气管

汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上,即制动力矩直接作用在车轮上,称为车轮制动器。

鼓式车轮制动器有哪三种形式?各有何特点?

鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、转速传感器

鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。

鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器

鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。

鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。A、制动蹄片B、回位弹簧C、支承销D、制动气管

单选题关于鼓式车轮制动器,下列说法错误的是()A制动蹄可以绕支承销偏转B支承销固定在制动底板上C制动轮缸在轴向可以平移D制动鼓与轮毂随车轮同步旋转

单选题制动器的旋转元件固装在传动轴上,制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为()A盘式制动器B鼓式制动器C领从蹄式制动器D中央制动器

判断题钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。A对B错

多选题关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

单选题鼓式车轮制动器中的旋转部分是()A制动鼓B制动蹄C制动底板D制动轮缸

单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A制动蹄B制动鼓C推杆D制动主缸

判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A对B错

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动底板

单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()A制动蹄B制动鼓C摩擦片

单选题在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是()A制动踏板B回位弹簧C制动底板D支承销

多选题下列制动系元件中属于盘式车轮制动器的有()A制动鼓B制动钳C制动盘D支撑销