巴氏合金轴瓦浇铸后,合金层发渣,失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的,浇铸温度范围是380－420℃。() 此题为判断题(对，错)。
发动机上的连杆瓦和主轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者成为二层结构轴瓦,后者成为三层结构轴瓦。() 此题为判断题(对，错)。
常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。 A、耐磨B、减振C、减磨D、耐热
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是( ) A.防锈B.提高轴瓦的耐磨性C.润滑配合轴D.提高强度
当用钢轴瓦浇铸巴氏合金作小头衬套时，衬套与十字头销的间隙可取△（）d。
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。A、防锈B、提高轴瓦的耐磨性C、润滑配合轴D、提高强度
轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）或（）的轴瓦基体上。
浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。A、镀锡B、镀铬C、镀锌D、镀铜
巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。
常用轴瓦材料有哪些，适用于何处？为什么有的轴瓦上浇铸一层减磨金属作轴承衬使用？
轴瓦在厚（）薄钢背的内圆面上浇铸减磨合金层。A、0.1～0.3B、1～3C、1～2D、3～4
轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有（）厚的合金层。A、0.03～0.07mmB、0.3～0.7mmC、0.03～0.1mmD、0.07～0.7mm
连杆轴承的主要组成有（）A、轴承座B、钢背C、减磨层
常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A、巴氏合金、塑料B、铝锡合金、橡胶C、巴氏合金、铝锡合金D、铝锡合金、尼龙
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）
轴承合金由于本身（）较低，故通常都将它浇铸在（）、（）、（）或轴瓦基体上。
汽油机连杆轴瓦的减磨层常采用（）。A、锡铝合金B、镀锡合金C、巴氏合金
轴瓦浇铸巴氏合金前，一般先要（），这样可使它与巴氏合金（）。
在轴瓦上浇铸巴氏合金之前，一般要先镀（），这样可使轴瓦与巴氏合金粘合（）。
单选题常用的剖分式滑动轴承，一般在轴瓦内浇铸一层减摩材料，它们是（）。A巴氏合金、塑料B铝锡合金、橡胶C巴氏合金、铝锡合金D铝锡合金、尼龙
判断题连杆轴瓦由钢背、减磨合金层、软镀层构成。A对B错
单选题在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。A防锈B提高轴瓦的耐磨性C润滑配合轴D提高强度
单选题轴瓦在厚（）薄钢背的内圆面上浇铸减磨合金层。A0.1～0.3B1～3C1～2D3～4
单选题关于厚壁轴瓦的修理，不正确的说法是（）。A厚壁轴瓦磨损后可以刮削修理B厚壁轴瓦瓦面局部白合金脱落可焊补修理C厚壁轴瓦合金脱落或裂纹严重时可重新浇铸修理D新厚壁瓦不需修刮
单选题轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有（）厚的合金层。A0.03～0.07mmB0.3～0.7mmC0.03～0.1mmD0.07～0.7mm
多选题连杆轴承的主要组成有（）A轴承座B钢背C减磨层