发动机上的连杆瓦和主轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者成为二层结构轴瓦,后者成为三层结构轴瓦。() 此题为判断题(对,错)。

发动机上的连杆瓦和主轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者成为二层结构轴瓦,后者成为三层结构轴瓦。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳,______瓦衬。A.巴氏合金B.铜铅合金C.锡青铜D.高锡铝合金

发动机滑动轴承由( )组成。A.钢背B.减磨合金C.软镀层D.硬镀层

常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。 A、耐磨B、减振C、减磨D、耐热

制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是()。 A、碳素钢B、合金钢C、轴承合金D、铝合金

换新薄壁轴瓦时,______操作是错误的。A.不可拂刮合金层B.不可使用调节垫片C.把轴瓦压入轴承座孔D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量

一般情况下,轴瓦是由耐磨合金和瓦背金属制成的。() 此题为判断题(对,错)。

轴承合金与青铜比,减摩性好,容易与轴颈跑合,抗胶合能力强,但价格贵,机械强度低,只能浇铸在其他金属材料的轴瓦上作为轴承衬。

为了改善滑动轴承轴瓦表面的摩擦性质,可在其内表面浇注一层减摩材料,称为 ()

4、镀锡薄钢板结构由钢基板、锡铁合金层、锡层、氧化层和油膜构成。