发动机的主轴承盖及连杆轴承盖( )。A.可以互换B.不能互换C.可任意安装D.有的可以互换，有的不能互换
连杆轴承异响的原因有（）。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高
发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。A、可以互换B、不能互换C、可任意安装D、有的可以互换，有的不能互换
2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A、轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B、轴承盖都相同，所以拆前应作标记C、轴承盖与连杆有数字标记D、轴承盖可以互换
发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是（）A、不可互换B、可以互换C、止推定位轴承两侧对称的瓦盖可以互换
连杆组包括（）等零件。A、连杆头B、连杆体C、连杆盖D、连杆螺栓E、连杆轴承
发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
连杆的组成部分：（）等。A、连杆小头，连杆身B、连杆大头、连杆轴承盖C、A和B
当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时，则会出现（）A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承响D、气门杆响
发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。A、可以互换B、不能互换C、可任意安装
进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。
修理曲轴或连杆的轴承时，适当用锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。
连杆与连杆轴承盖接合面，放在撒有金刚砂的平板上研磨修复。
判断题发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A对B错
多选题连杆组包括（）等零件。A连杆头B连杆体C连杆盖D连杆螺栓E连杆轴承
单选题发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。A可以互换B不能互换C可任意安装D有的可以互换，有的不能互换
判断题连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A对B错
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
单选题连杆大锻轴承间隙采用压铅丝法测量时，铅丝（）。A在轴承盖内周向平行布置B在轴承盖内轴向平行布置CA或BDA+B
填空题产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。
单选题2.5L发动机关于连杆轴承盖拆装时应注意的是（）A轴承盖与连杆为不规则断裂，容易配对B轴承盖都相同，所以拆前应作标记C轴承盖与连杆有数字标记D轴承盖可以互换