填空题用技术文件规定的探伤灵敏度为测长基准时称为()灵敏度法。

填空题
用技术文件规定的探伤灵敏度为测长基准时称为()灵敏度法。

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相关考题:

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。() 此题为判断题(对,错)。

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。() 此题为判断题(对,错)。

绝对灵敏度测长法测得的缺陷指示长度与测长灵敏度有关,测长灵敏度高。缺陷长度( )。A.大B.不变C.小D.任意

用对比试样调节探伤灵敏度时,应注意它与仪器、传送装置和磁饱和装置有密切关系,因为灵敏度是探伤整体的特性,一般将探伤灵敏度称为综合灵敏度,以()比来表示.

超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()。A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

用试块法调节锻件探伤灵敏度时应作()及()补偿。

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用()试块。

绝对灵敏度法测量缺陷指示长度时,测长灵敏度高,测得的缺陷()。

超声波探伤进行扫查时,如提高探伤灵敏度,发现缺陷后,灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度,再对缺陷进行判定。

超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为≥20dB。

用灵敏度标准试块调整探伤灵敏度进行探伤的方式叫()。A、对比方式B、标准方式C、仪器方式D、试块方式

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。

用缺陷本身的最高波高为测长基准时称为()灵敏法。

客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。A、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度B、校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核

用缺陷本身的最高波高为测长基准时成为()灵敏度法。

绝对灵敏度测长法,测得的缺陷指示长度与测长灵敏度有关,测长灵敏度高缺陷长度()。A、大B、不变C、小D、任意

用技术文件规定的探伤灵敏度为测长基准时称为()灵敏度法。

钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道穿透法灵敏度为()横通孔或6dB底波降低。

TB/T2658.21—2007规定,对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时,灵敏度如何校准?

单选题绝对灵敏度测长法,测得的缺陷指示长度与测长灵敏度有关,测长灵敏度高缺陷长度()。A大B不变C小D任意

问答题TB/T2658.21—2007规定,对钢轨焊缝轨底部位用单探头法探伤时,灵敏度如何校准?

判断题绝对灵敏度法测量缺陷指示长度时,测长灵敏度高,测得的缺陷长度大。A对B错

填空题用缺陷本身的最高波高为测长基准时成为()灵敏度法。

填空题用缺陷本身的最高波高为测长基准时称为()灵敏法。

填空题用对比试样调节探伤灵敏度时,应注意它与仪器、传送装置和磁饱和装置有密切关系,因为灵敏度是探伤整体的特性,一般将探伤灵敏度称为综合灵敏度,以()比来表示.

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。A对B错

填空题用技术文件规定的探伤灵敏度为测长基准时称为()灵敏度法。

单选题客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。A检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度B校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核C检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核