填空题EPS的电动机的扭矩由()通过()减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。

填空题
EPS的电动机的扭矩由()通过()减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。

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相关考题:

电子控制动力转向系统电动机的转矩由( )通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。A.电磁离合器B.电子控制器C.转向盘D.扭力杆

主销内倾角的作用:①使前轮转向轻便,并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力;②可增大转向轮的()。

汽车转向时,动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及()传送到转向机构上,已获得相应的转向助力作用。A、减速机构B、转向齿条C、转向扭杆D、横直拉杆

汽车转向传动机构的作用是将转向器输出的力传给转向轮,使之偏转以实现汽车的转向。

Servertronic能够随着车速提高使转向变得沉稳,是因为()A、EPS电机对方向盘施加反向扭矩B、行星齿轮机构对方向盘施加反向扭矩C、电磁阀降低了转向机内部的油压D、转向助力泵降低转速

三相异步电动机电磁制动的特点是产生一个与电动机转向相反的电磁转矩,且希望与起动时的要求相似,即(),使拖动系统有较好的制动性能。A、限制制动电压B、限制制动电流C、增大制动转矩D、增大制动摩擦力

下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A、扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B、扭矩传感器可以判别司机的转向方向C、更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D、扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移

阀灵敏度控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。()

电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。()

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩

电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()

电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

EPS的电动机的扭矩由()通过()减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。

汽车电动助力转向系统中采用的助力电机是直流电机,由于其转速较高,输出转矩较小,因此需通过减速机构增矩后才能满足助力要求。

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

电子控制电动式转向系统主要有()、转矩传感器、转向角传感器、电子控制器、电动机及减速机构等组成。

电子控制动力转向系统电动机的转矩由()通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。A、电磁离合器B、电子控制器C、转向盘D、扭力杆

汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。

所谓的制动运动,是指电动机的()的运行状态A、电磁转矩作用的方向与转子转向相反B、电磁转矩作用的方向与转子转向相同C、负载转矩作用的方向与转子转向相反D、负载转矩作用的方向与转子转向相同

所谓制动运行,是指电动机的()的运行状态。A、电磁转矩作用的方向与转子转向相反B、电磁转矩作用的方向与转子转向相同C、负载转矩作用的方向与转子转向相反D、负载转矩作用的方向与转子转向相同

判断题电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。()A对B错

单选题对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A主力扭矩的大小和方向B转向盘输出轴的扭矩大小和方向C转向助力的大小和方向

多选题关于转向系统,下列说法正确的是()A当一个转向节转动时,另一个转向节反向偏转,使汽车转向平稳B转向器可以将加在转向盘上的力矩放大,并降低速度C随着车速的提高,汽车的转向轮有时会产生摆振,转向减振器可以减弱这种振动D为了保证转向的精确与灵敏,转向传动机构中各个零部件应当连接紧密,不留间隙

单选题电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A转向盘与转向器之间的相对扭矩B转动转向盘的绝对扭矩C转向器输出绝对扭矩

单选题下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B扭矩传感器可以判别司机的转向方向C更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号