单选题对于货物在海上运输过程中发生的灭失或损坏，如果在卸货港交付时，船货双方已经作了联合检验或检查，则（）。A可免除承运人的任何赔偿责任B货方无需再提交货物灭失或损坏的书面通知C无需再填写货物溢短、残损单D承运人可以保留反诉的权利
单选题
对于货物在海上运输过程中发生的灭失或损坏，如果在卸货港交付时，船货双方已经作了联合检验或检查，则（）。
A
可免除承运人的任何赔偿责任
B
货方无需再提交货物灭失或损坏的书面通知
C
无需再填写货物溢短、残损单
D
承运人可以保留反诉的权利
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解析：
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关于货物交付，下列说法正确的是哪项？（ ）。A．承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据B．承运人自向收货人交付货物的次日起连续6日内，未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任C．货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查的，无需就查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。D．在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物的，船长可以将货物卸在仓库或其他适当场所，由此产生的费用和风险由收货人承担
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.A聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告B与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告C让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告D让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
单选题对于货物在海上运输过程中发生的灭失或损坏，如果在卸货港交付时，船货双方已经作了联合检验或检查，则（）。A可免除承运人的任何赔偿责任B货方无需再提交货物灭失或损坏的书面通知C无需再填写货物溢短、残损单D承运人可以保留反诉的权利
单选题海牙规则规定，货物在海上运输中发生灭失或损坏，在卸货港交付货物时，如果（），货方可免于提交货物灭失或损坏的书面通知。A货损、货差十分明显B船方已递交了海事声明C船货双方已对货物的状况进行联合检验或检查D已查明货物灭失或损坏是由于承运人所雇佣的船长、船员的过失所致
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
单选题《海牙规则》规定：收货人就货物的灭失或损害向承运人提起诉讼的时效为一年，自（）A船舶到达或应到达卸货港之日起算；B船舶开始卸货之日起算；C交付货物或应交付货物之日起算；D船舶卸货完毕之日起算。
单选题承运人未能在明确约定的时间和卸货港交付货物的时间届满（）内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。A三十日B五十日C六十日D九十日