单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.A聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告B与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告C让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告D让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
单选题
在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.
A
聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
B
与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
C
让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告
D
让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告
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解析：
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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方 提供担保，这是因为：A.共同海损的损失好确定B.是船舶保险合同中约定的C.是货物保险合同中约定的D.船方对货物享有留置权
因海上交通事故致使船舶、设施发生损害，船长、设施负责人应申请（）的检验部门进行检验或鉴定，并应将检验报告副本送交海事管理机构备案。A、中国当地B、船舶到达港地C、中国当地或船舶到达港地D、中国当地或船舶第一到达港地
单选题在风平浪静的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。A可列为共同海损，由船货方共同负担B应列为共同海损，由船方独自负担C不得列为共同海损D应列为救助报酬，由船货方共同负担
单选题在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.A写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证B将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证C及时宣布共同海损DA+B+C
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。A即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立B如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立C船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损D以上都是
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括（）。 Ⅰ．以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况； Ⅱ．向沿岸国主管机关报告； Ⅲ．在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告； Ⅳ．向船籍港海事局报告。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题船舶发生碰撞事故后，船长的报告职责包括：（） Ⅰ以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况 Ⅱ向沿岸国主管机关报告 Ⅲ在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告AⅠⅡBⅠⅢCⅡⅢDⅠⅡⅢ
单选题船舶在公海上发生航行事故，涉及船长的刑事责任时，应向（）提出刑事诉讼。A船旗国或船长国籍国B船旗国或船东国籍国C国际法庭D最近沿海国