单选题干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。A大B小C无变化

单选题
干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值（）。
A

大

B

小

C

无变化

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路试制动性能检验的要求为() A、纵向坡度不大于1%的路面B、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的路面C、硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面D、检验时车辆变速器应置于空档
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汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑
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(2014年)级配砾石可用于（）。A.高级公路沥青混凝土路面的基层B.高速公路水泥混凝土路面的基层C.以及公路沥青混凝土路面的基层D.各级沥青碎石路面的基层
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机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。
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在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中，混合料应达到哪些要求？
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按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。A、0.5％B、1％C、10％
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