无缝线路伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于()m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以外。 A.10B.13C.16D.18
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于()时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须设在护轨范围以外。 A.10mB.16mC.20mD.26m
调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝温度与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。() 此题为判断题(对，错)。
某无缝线路长轨端伸缩量为Δ,则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为()。
护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头,但伸缩量与正轨不同。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。A、基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩B、基本轨和尖轨都固定不动C、尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩D、基本轨和尖轨都外侧伸缩
接头阻道床纵向阻力愈大，则伸缩区长度及伸缩量愈小，如果接头阻力的数值不低于在最低轨温时固定区所受到的最大温度拉力值，则无缝线路将无伸缩区存在，而全部为固定区。
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于（）时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以外。A、10mB、16mC、20mD、26m
应加强调节器经常保养，使其保持（）状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。A、尖轨锁定B、基本轨可伸缩C、尖轨可伸缩D、基本轨锁定
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）A、±300B、±400C、±500D、±600
定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。
应加强对调节器的经常保养工作，使其保持（）A、尖轨锁定、基本轨可伸缩状态B、基本轨锁定、尖轨可伸缩状态C、尖轨、基本轨均为锁定状态D、尖轨、基本轨均为可伸缩状态
定期观测并分析（）与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A、基本轨伸缩量B、基本轨位置C、焊缝位置D、尖轨伸缩量
尖轨接头（又称伸缩接头或温度调节器，是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路，如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同。
调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A、基本轨爬行B、尖轨异常伸缩C、尖轨爬行D、基本轨异常伸缩
单选题钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。A基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩B基本轨和尖轨都固定不动C尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩D基本轨和尖轨都外侧伸缩
单选题钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）A±300B±400C±500D±600
多选题调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A基本轨爬行B尖轨异常伸缩C尖轨爬行D基本轨异常伸缩
多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定，出现下列（）情况，每处扣41分。A轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B尖轨伸缩量伸缩量＞30mmC基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量D轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值
多选题应加强调节器经常保养，使其保持（）状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。A尖轨锁定B基本轨可伸缩C尖轨可伸缩D基本轨锁定
多选题定期观测并分析（）与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A基本轨伸缩量B基本轨位置C焊缝位置D尖轨伸缩量