无缝线路伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于()m时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须在护轨范围以外。 A.10B.13C.16D.18
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于()时,伸缩区可设置在桥上,但轨条接头必须设在护轨范围以外。 A.10mB.16mC.20mD.26m
调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝温度与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。() 此题为判断题(对，错)。
某无缝线路长轨端伸缩量为Δ,则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为()。
护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头,但伸缩量与正轨不同。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（）。A、基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩B、基本轨和尖轨都固定不动C、尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩D、基本轨和尖轨都外侧伸缩
应加强调节器经常保养，使其保持（）状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。A、尖轨锁定B、基本轨可伸缩C、尖轨可伸缩D、基本轨锁定
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）A、±300B、±400C、±500D、±600
应加强对调节器的经常保养工作，使其保持（）A、尖轨锁定、基本轨可伸缩状态B、基本轨锁定、尖轨可伸缩状态C、尖轨、基本轨均为锁定状态D、尖轨、基本轨均为可伸缩状态
定期观测并分析（）与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A、基本轨伸缩量B、基本轨位置C、焊缝位置D、尖轨伸缩量
按照《调节器保养质量评定标准》规定，出现下列（）情况，每处扣41分。A、轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B、尖轨伸缩量伸缩量＞30mmC、基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量D、轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值
尖轨接头（又称伸缩接头或温度调节器，是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路，如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同。
对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时（）。
调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A、基本轨爬行B、尖轨异常伸缩C、尖轨爬行D、基本轨异常伸缩
多选题调节器经常保养和维修作业时，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止（）。A基本轨爬行B尖轨异常伸缩C尖轨爬行D基本轨异常伸缩
判断题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A对B错
判断题尖轨接头（又称伸缩接头或温度调节器，是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路，如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。A对B错
多选题应加强调节器经常保养，使其保持（）状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。A尖轨锁定B基本轨可伸缩C尖轨可伸缩D基本轨锁定
多选题定期观测并分析（）与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A基本轨伸缩量B基本轨位置C焊缝位置D尖轨伸缩量
单选题钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）A±300B±400C±500D±600
判断题护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同。A对B错