多选题辙叉号为()号的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。A18B30C42D12
多选题
辙叉号为()号的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
A
18
B
30
C
42
D
12
参考解析
解析:
暂无解析
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运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有()于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A、道岔位置联锁B、道岔位置裂开C、道岔位置解锁D、道岔位置锁闭
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A、所有道岔B、有关道岔C、防护道岔D、部分道岔
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
列车切除ATP运行,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
判断题轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A对B错
单选题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有()于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A道岔位置联锁B道岔位置裂开C道岔位置解锁D道岔位置锁闭
多选题轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A所有道岔B有关道岔C防护道岔D部分道岔
多选题道岔区段出现红光带(灯)不灭时,准备列车进路需扳动该道岔时,应将该道岔开通列车进路并按规定()后方可上述规定办理接发列车。A加锁B紧固C单独锁闭D调车进路锁闭