单选题在航次租船合同速遣费条款中使用“节省全部工作时间”术语，对（）有利。A船舶出租人B船舶承租人C实际承运人D租船经纪人
单选题
在航次租船合同速遣费条款中使用“节省全部工作时间”术语，对（）有利。
A
船舶出租人
B
船舶承租人
C
实际承运人
D
租船经纪人
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在航次租船条件下,如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语,则()等不能进行装卸的时间,仍计为速遣时间。Ⅰ.星期天;Ⅱ.节假日;Ⅲ.雨雪天气;Ⅳ.大风浪天气。 A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ，Ⅲ，ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅱ～Ⅳ
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,表明(),从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。 A.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B.可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D.可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如：CIFex-ship’shold（CIF，舱底交货）是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（）条款。A、BerthTermsB、FILOC、linerTermsD、DFO
单选题在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。A可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
单选题在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。 Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。AⅠ～ⅢBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。A装卸时间平均计算B装卸时间统算C可调剂使用的装卸时间D可混用装卸时间
单选题如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。A在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长B在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短CA、B都对DA、B都不对
单选题在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如：CIFex-ship’shold（CIF，舱底交货）是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（）条款。ABerthTermsBFILOClinerTermsDDFO
单选题以下关于速遣和速遣费，表述有误的是（）。A速遣费是指船舶在装卸时间届满前完成了装货或卸货，出租人给予承租人的奖励B速遣费按船舶节省的装卸时间和合同约定的速遣费率计算C速遣时间等于实用装卸时间与合同规定的可用装卸时间之差D通常，在租船合同中规定，速遣费率为滞期费率的50%。
问答题航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定