多选题节约里程法的主要出发点是，根据（ ）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A配送中心车辆运输能力 B与客户之间的距离C可用车辆数量 D各客户间的相对距离E配送中心自有车型
多选题
节约里程法的主要出发点是，根据（ ）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。
A
配送中心车辆运输能力
B
与客户之间的距离
C
可用车辆数量
D
各客户间的相对距离
E
配送中心自有车型
参考解析
解析：
节约里程法的要点是根据配送中心车辆运输能力、配送中心与客户之间的距离及各客户之间的相对距离来制定以选取配送车辆总的周转量最小为目标的配送方案。
节约里程法的要点是根据配送中心车辆运输能力、配送中心与客户之间的距离及各客户之间的相对距离来制定以选取配送车辆总的周转量最小为目标的配送方案。
相关考题：
根据以下内容，回答1-5题。 某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆，额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量，编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案，如下表所示。组合方案车辆工作率平均车日行程里程利用率吨位利用率方案一 7520公里 550%方案二 8010公里 590%方案三 8000公里 600%方案四 8300公里 555%根据以上资料，回答下列问题： 上述车辆运用计划编制的方法属于()A.逆编法B.顺编法C.以“需要”为出发点的编制方法D.以“可能性”为出发点的编制方法
利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。A、方案能够满足所有用户的要求B、不使任何一辆车超载C、每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D、能够满足用户到货时间的要求E、配送中心有足够的运输能力
利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。A、方案能够满足所有用户的要求B、不使任何一辆车超载C、每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D、能够满足用户到货时间的要求
假设P为配送中心，向A、B两地配送货物，采用VSP网络图法，下列选项正确的是（）。A、里程节约量为：PA＋PB＋ABB、里程节约量为：（2PA＋2PB＋2AB）－（PA＋PB）C、该方法假设配送是同一种货物D、里程节约量为：PA＋PB-AB
多选题假设P为配送中心，向A、B两地配送货物，采用VSP网络图法，下列选项正确的是（）。A里程节约量为：PA＋PB＋ABB里程节约量为：（2PA＋2PB＋2AB）－（PA＋PB）C该方法假设配送是同一种货物D里程节约量为：PA＋PB-AB
判断题利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。A对B错
多选题利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。A方案能够满足所有用户的要求B不使任何一辆车超载C每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D能够满足用户到货时间的要求
判断题节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是先确定最佳的配送路线，根据配送路线的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（ ）A对B错