利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。A、方案能够满足所有用户的要求B、不使任何一辆车超载C、每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D、能够满足用户到货时间的要求E、配送中心有足够的运输能力
利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。
- A、方案能够满足所有用户的要求
- B、不使任何一辆车超载
- C、每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限
- D、能够满足用户到货时间的要求
- E、配送中心有足够的运输能力
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在营销应用系统中，下列选项中，不是生成配送任务的方法是（）A、配送申请，制定配送月计划，月计划制定配送任务B、配送申请，制定配送月计划，制定配送周计划，生成配送任务C、配送申请，制定配送周计划，制定配送月计划，制定配送任务D、制定配送任务
点货上车时，上车作业流程顺序为（）A、确定配送顺序→制定装车方案→装车货品标示→指导装货上车B、制定装车方案→指导装货上车→确定配送顺序→装车货品标示C、装车货品标示→确定配送顺序→制定装车方案→指导装货上车D、确定配送顺序→制定装车方案→指导装货上车→装车货品标示
利用"节约法"制定配送方案时，首先必须做出（）的假设，否则就不能求得最优方案。A、配送的是多种货物B、能满足用户到货的时间要求C、配送的是同一种货物D、配送中心有足够的运输能力E、各个用户的坐标与货物需求量均为已知
调度员的工作评价指标中“平均每车次配送吨公里数”的计算公式是（）A、平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总车数B、平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总车次÷配送总量C、平均每车次配送吨公里数=配送总成本÷配送总距离÷配送总量D、平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次
利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。A、方案能够满足所有用户的要求B、不使任何一辆车超载C、每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D、能够满足用户到货时间的要求
单选题下列配送评价指标错误的是（ ）A空车率=空车行驶距离÷配送总距离×100％B平均每车次配送吨公里数=配送总距离×配送总量÷配送总车次C每车次配送成本=配送总成本×配送总车次D每公里配送成本=配送总成本÷配送总距离
多选题利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。A方案能够满足所有用户的要求B不使任何一辆车超载C每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D能够满足用户到货时间的要求E配送中心有足够的运输能力
判断题利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。A对B错
多选题利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。A方案能够满足所有用户的要求B不使任何一辆车超载C每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限D能够满足用户到货时间的要求
单选题下列除了（）外是推行共同配送对客户的优点。A可以小批量进货配送B及时配送C减轻运费负担D物流空间相互利用