单选题后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而()A增大B减小C迅速降低D不变
单选题
后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而()
A
增大
B
减小
C
迅速降低
D
不变
参考解析
解析:
暂无解析
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后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。A.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数B.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数C.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数D.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
逍客驱动模式处于"LOCK"时,以下描述哪项正确:()A、车速低于40km/h时,前后轮驱动力比例为50:50B、在任意车速下,前后轮驱动力比例为50:50C、在任意车速下,前后轮驱动力比例会自动调整D、车速高于40km/h时,前后轮驱动力比例会自动调整
有关间歇档雨刮车速感应式功能的正确说明是()?A、雨刮器间歇时间随着车速的提高而变长B、雨刮器间歇时间随着车速的提高而变短C、雨刮器间歇时间不随车速的提高而变D、除雨刮间歇档外,雨刮的其它档位不具有车速感应功能
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确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D、汽车的加速时间、最高车速和附着率
单选题确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()A汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D汽车的加速时间、最高车速和附着率
单选题关于附着率的描述中,错误的是()A驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关