单选题（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。A路基沉陷B捣固不良C枕木腐朽D轨距变化

单选题
（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。
A

路基沉陷

B

捣固不良

C

枕木腐朽

D

轨距变化

参考解析

解析： 造成轨道高低不平顺的主要因素有：路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗。题干是问不是造成轨道高低不平的因素，故选D。

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铺设的轨道，应按轨道中心线拨正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（）。A.＋20mmB.＋30mmC.＋50mm
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轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。()此题为判断题(对，错)。
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修后的轨道其接口处的位移和高低不平偏差在1-2mm之间。（）
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轨道倾角为0度的轨道是（）A、极地轨道B、太阳同步轨道C、赤道轨道D、顺行轨道
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轨道接头处，两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。
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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
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（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。A、路基沉陷B、捣固不良C、枕木腐朽D、轨距变化
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轨道高低不平顺
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高速铁路要严格控制路基不均匀沉降，在（）m范围内的路基不均匀沉降，将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。A、150B、120C、100
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造成轨道高低不平顺的因素有哪些？
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轨道动态高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
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高低不平顺是指轨道沿钢轨（）方向在垂向的凸凹不平。A、长度B、宽度C、高度D、深度
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当蒸汽吊车使用转向架通过高低不平轨道时，能减小车体的（）。
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斗轮机轨道检修后轨道其接口处的位移和高低不平偏差不大于（）。A、1mm；B、2mm；C、3mm；D、4mm。
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判断题轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。A对B错
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单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）A轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素B轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素C轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
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单选题（）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。A路基沉陷B捣固不良C枕木腐朽D轨距变化
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名词解释题轨道高低不平顺
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