承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。

承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。


相关考题:

承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。() 此题为判断题(对,错)。

货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )

非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车。()

货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分,客车和轿车一般采用分体车身。

大多数货车的驾驶室为()。A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、综合式车身

那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

轿车承载式车身前部主要由()、()、()、()和()等组成。

目前轿车一般采用的车身结构是()A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身

为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车D、一体式

车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车

承载式客车车身的基础构件主要包括:底架、骨架、蒙皮及车顶等。

有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身

汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身

现在轿车的车身大部分采用非承载式.

货车车身由()及货厢组成,而客车、轿车车身一般为一整体。

单选题大多数货车都是()。A非承载式车B承载式车身C半承载式客车车身

单选题液压常流滑阀式动力转向装置主要用于()A大型货车和客车B轿车C面包车DSUV

单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A平台式车身B半承载式车身C脊梁式车身

单选题目前,普通轿车大多采用承载式车身,高级轿车常常采用()车身。A非承载式B半承载式C承载式D以上都不对

单选题汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A非承载式车身B半承载式车身C承载式车身

多选题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数()车身常采用承载式结构。A中级B普通级C微型轿车D部分客车

单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用()。A非承载式车身B承载式车身C半承载式客车车身

判断题承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。A对B错

单选题目前轿车一般采用的车身结构是()A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身

判断题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A对B错

判断题理论上可以把客车车身客体分为三类,他们是非承载式车身、半承载式客车车身、承载式客车车身。A对B错