司机可挤岔强行通过道岔。() 此题为判断题(对，错)。
下列哪些情况需要启动列车应急救援（）A、司机经过４分钟处理后仍无法动车B、列车挤岔C、动态地图无法显示站点D、接触网脱落
挤岔表示出现后，道岔区段有车占用，行车值班员应派扳道员到现场监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）
挤岔表示出现后，道岔区段无车占用，行车值班员可自行解决。（考点范围：挤岔处理的操作程序）
挤岔表示出现后，到现场确认道岔无不良病害，处理完异物后，行车值班员即可单操道岔检测。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
挤岔表示出现后，行车值班员应派（）到现场确认。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A、值班站长B、扳道员C、行车调度员D、司机
发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。
复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查并确定处理办法。A、车务B、工务C、电务D、机务
发生挤岔事故后，司机应该（）。A、立即停车汇报调度员B、继续前进C、退回至原来位置D、视情况自行处理
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车；货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。
复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查后再确定处理办法。A、工务、电务B、工务C、电务D、工务、电务、机务
判断题挤岔表示出现后，到现场确认道岔无不良病害，处理完异物后，行车值班员即可单操道岔检测。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A对B错
单选题发生挤岔事故后，司机应该（）。A立即停车汇报调度员B继续前进C退回至原来位置D视情况自行处理
多选题下列哪些情况需要启动列车应急救援（）。A司机经过4分钟处理后仍无法动车B列车挤岔C动态地图无法显示站点D接触网脱落
多选题复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查并确定处理办法。A车务B工务C电务D机务
单选题挤岔表示出现后，行车值班员应派（）到现场确认。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A值班站长B扳道员C行车调度员D司机
单选题复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查后再确定处理办法。A工务、电务B工务C电务D工务、电务、机务
判断题挤岔表示出现后，道岔区段无车占用，行车值班员可自行解决。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A对B错
判断题发生挤岔时司机不能私自处理，必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。A对B错