列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的()后方可退行。行调应及时通知有关车站。
列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
简述当发生事故时司机报告行调（或行调应向司机了解）的内容。
当列车乘务员发现车载电台不能正常使用时，应立即使用司机（）或者私人通讯工具通知行调。
司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置（）。A、司机应立即向行调汇报B、司机应及时做好车内广播工作，稳定乘客情绪C、随时听候行调进一步指令D、根据情况驾驶列车离开
列车发生火灾后，司机立即报告行车调度，在车场时报告车场调度员，场调再报告行调，司机按行调或场调指令执行，同时报告（）。A、督导员B、行车值班员C、司机长D、部门
列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损，应当维持进站并报告行调
紧急制动后收不到速度码，报告行调，行调确认线路安全后，命令司机转RM模式运行，司机转RM运行如收到速度码，电客车将自动转为ATPM-CBTC模式，转换成功后，司机应报告行调。
应急事件发生在正线时，由电客车司机向（）报告。A、司机长B、行调C、站长D、值班员
司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
发现冒进禁止信号应立即停车，汇报行调（车场报场调），按照行调（场调）指示执行。
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。
当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。
判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。A对B错
单选题列车发生火灾后，司机立即报告行车调度，在车场时报告车场调度员，场调再报告行调，司机按行调或场调指令执行，同时报告（）。A督导员B行车值班员C司机长D部门
判断题发现冒进禁止信号应立即停车，汇报行调（车场报场调），按照行调（场调）指示执行。A对B错
填空题当司机发现挤岔，应立即（），向行调（厂调）报告。
多选题当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置（）。A司机应立即向行调汇报B司机应及时做好车内广播工作，稳定乘客情绪C随时听候行调进一步指令D根据情况驾驶列车离开
判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A对B错
问答题简述当发生事故时司机报告行调（或行调应向司机了解）的内容。
判断题司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。A对B错
判断题司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A对B错
判断题当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。A对B错