多选题防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。A大站咽喉区B山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场C高速铁路与普速铁路并行的车站D大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
多选题
防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。
A
大站咽喉区
B
山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场
C
高速铁路与普速铁路并行的车站
D
大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
参考解析
解析：
暂无解析
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在现有公路两侧敷设油、气管道，或在现有油、气管道附近新(改)建公路时，油、气管道的中心线与公路用地范围边线之间应保持一定的安全距离下列选项中哪几项说法正确( )A.对于石油管道，安全距离不应小于10MB.对于天然气管道，安全距离不应小于20MC.在县、社公路或受地形限制地段，上述安全距离可适当减小在地形困难的个别地段，最小不应小于1MD.对于地形特殊困难，确实难以达到上述规定的局面地段，在对管道采取加强保护措施后，管道可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围内
瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（）。A、通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员B、通话联络中断时，必须增加瞭望C、通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车
高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。
多选题防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。A大站咽喉区B山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场C高速铁路与普速铁路并行的车站D大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
单选题瞭望条件不良或联系中断情况下的避车（）。A通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员B通话联络中断时，必须增加瞭望C通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车
填空题现场防护人员应站在便于瞭望和（）作业人员下道避车的安全地点。