单选题2013年10月1日~10月7日国庆7天长假,数亿中国人通过公路、铁路、民航等出行创下同期出行新纪录,中国交通管理部门承受巨大压力。为防止今后再出现类似“黄金周”满负荷交通状况,作为公民的你可以()①就交通管理事宜提交意见,行使提案权,参与民主管理②对交通管理措施的不完善、不合理之处提出批评、建议,行使监督权③向有关交通管理部门提出意见,通过社情民意反映制度参与民主决策④自由表达自己对交通管理措施的态度,行使表决权A①②B③④C②③D①④
单选题
2013年10月1日~10月7日国庆7天长假,数亿中国人通过公路、铁路、民航等出行创下同期出行新纪录,中国交通管理部门承受巨大压力。为防止今后再出现类似“黄金周”满负荷交通状况,作为公民的你可以()①就交通管理事宜提交意见,行使提案权,参与民主管理②对交通管理措施的不完善、不合理之处提出批评、建议,行使监督权③向有关交通管理部门提出意见,通过社情民意反映制度参与民主决策④自由表达自己对交通管理措施的态度,行使表决权
A
①②
B
③④
C
②③
D
①④
参考解析
解析:
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出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?() A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度
随着国内机载通信政策加速放开,机载通信已成为交通部、工信部近几年()的重要推动工作,并将迎来爆发式增长,给民航乘客带来全新的出行体验。 A、“人工智能+便捷交通”B、“互联网+便捷交通”C、“人工智能+便捷出行”D、“互联网+便捷出行”
不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度,下面说法错误的是 A、商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行B、学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行C、公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行D、城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区
影响交通方式选择的主要因素有() A、出行者特征,出行的特征,出行目的B、出行者特征,出行的特征,交通设施的特征C、交通设施的特征,出行的特征,出行目的D、交通设施的特征,出行目的,出行的特征
2013年10月1日~10月7日国庆7天长假,数亿中国人通过公路、铁路、民航等出行创下同期出行新纪录,中国交通管理部门承受巨大压力。为防止今后再出现类似“黄金周”满负荷交通状况,作为公民的你可以()①就交通管理事宜提交意见,行使提案权,参与民主管理②对交通管理措施的不完善、不合理之处提出批评、建议,行使监督权③向有关交通管理部门提出意见,通过社情民意反映制度参与民主决策④自由表达自己对交通管理措施的态度,行使表决权A、①②B、③④C、②③D、①④
问答题根据《公路交通出行信息服务工作规定》,公路交通出行信息主要包括哪些?