从所给材料中我们可以推断,人们运输货物和出行时分别最不倾向于通过( )和( )。A.公路;公路B.水运;民航C.民航;水运D.管道;民航
从所给材料中我们可以推断,人们运输货物和出行时分别最不倾向于通过( )和( )。
A.公路;公路
B.水运;民航
C.民航;水运
D.管道;民航
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根据所给资料,下列说法不正确的是( )。A.邮政业务处于下降趋势B.公路依旧是人们出行的主要方式C.2010年4月相比2009年4月,通过公路运输的货物增加量大于通过铁路运输的货物增加量D.相对于2009年3月的货物周转量,通过航空方式增加的最多
2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路.公路.水运.民航和管道。已知其中公路.水运.民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%.14.72%.0.01%.1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为()亿吨A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1
2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为( )亿吨。A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1
2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为()亿吨。A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1
2015年我国全年货物运输总量为417.1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、14.72%、0.01%、1。7%,则2015年我国铁路货物运输量约为()亿吨。A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1
2015年我国全年货物运输总量为417. 1亿吨,货物运输方式包括铁路、公路、水运、民航和 管道。已知其中公路、水运、民航和管道完成货物运输量所占百分比分别为75.52%、 14.72%、0. 01%、1.7%,则2015年我国铁路货物运输量约为( )亿吨。A.61.4B.33.6C.14.7D.7.1