问答题为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些?为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反?

问答题
为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些?为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反?

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是()。A.速度特性B.负荷特性C.推进特性D.调速特性

柴油机功率计算公式为Pe=cpeni,根据pe和n二个参数变化情况,可将船用柴油机的特性分为:()Ⅰ、pe不变,Pe随n变化而变化称速度特性Ⅱ、n不变,Pe随pe改变而变化称速度特性Ⅲ、pe和n都改变的称推进特性Ⅳ、n不变,Pe随pe改变而变化称负荷特性 A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅲ+Ⅳ。

将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线

在转速保持一定的情况下,燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线

试验时,发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为()。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性

试验时,发动机转速保持一定,测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为()。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性

在转速保持一定的情况下,燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的()A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线

将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为()A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线

在转速保持不变的情况下,柴油机的各项性能指标和工作参数随负荷变化的规律,称()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性

柴油机转速保持不变,其它性能指标和参数随负荷的变化关系叫()。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、万有特性

关于汽油发动机负荷特性描述正确的是()A、汽油机负荷不变,经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性B、负荷50%左右时,耗油率曲线位置最低C、随负荷的增加,充气效率下降D、大负荷时,会造成燃烧不完全,使热效率下降

柴油机的负荷特性是指当才有及转速n保持不变时,其他参数随()而变化的关系。A、时间B、转速C、负荷D、排气温度

柴油机运行中随负荷的变化,平均有效压力和转速同时变化的特性称为()。A、速度特性B、外特性C、推进特性D、负荷特性

柴油机按负荷特性工作时,关于各工作参数随负荷变化关系的错误论述是()。A、指示效率ηi随负荷增加而降低B、有效效率ηe随负荷增加先增加后降低C、机械效率ηm随负荷增加而降低D、有效耗油率ge随负荷增加先降低后增加

平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是( )。A、速度特性B、负荷特性C、推进特性D、调速特性

由汽油机外特性曲线可知,有效功率Pe()。A、随转速增B、随转速增加而减小C、随转速增加先增加,后稍有下降D、无变化

汽油机和柴油机的负荷特性曲线总体变化趋势如何?有什么差别?为什么会有这些差别?解释二者实际的使用燃料消耗率比标定工况燃料消耗率相差更大的原因。

为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些?为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反?

当转速n一定时,Gf,ge随负荷而变化的关系称为柴油机的负荷特性。

转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后()、的变化曲线。A、转速随负荷B、转速随排气温度C、转速随进气温度D、转速随电网频率

当柴油机转速保持不变时,其性能参数随负荷而变化的关系,称为柴油机的()。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、转速特性

柴油机的速度特性指()随转速变化的规律。

单选题平均有效压力Pe不变,柴油机有效功率Ne随转速n的改变而变化的规律是( )。A速度特性B负荷特性C推进特性D调速特性

单选题柴油机转速保持不变,其它性能指标和参数随负荷的变化关系叫()。A速度特性B负荷特性C油耗特性D万有特性

单选题柴油机按负荷特性工作时,关于各工作参数随负荷变化关系的错误论述是()。A指示效率ηi随负荷增加而降低B有效效率ηe随负荷增加先增加后降低C机械效率ηm随负荷增加而降低D有效耗油率ge随负荷增加先降低后增加

单选题柴油机运行中随负荷的变化,平均有效压力和转速同时变化的特性称为()A速度特性B外特性C推进特性D负荷特性

问答题为什么汽油机和柴油机的指示效率ηit随转速n变化的速度特性曲线总是在高、低速两端降低一些?为什么二者的ηit随负荷变化的趋势又相反?

判断题当转速n一定时,Gf,ge随负荷而变化的关系称为柴油机的负荷特性。A对B错