单选题水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。A注意车速B注意航向C注意避让D加强瞭望

单选题
水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。
A

注意车速

B

注意航向

C

注意避让

D

加强瞭望


参考解析

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水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。A.注意车速B.注意航向C.注意避让D.加强瞭望

关于流对冲程的影响,下列说法正确的是:A.船舶顶流和顺流航行时,若其他条件相同,停车冲程是一样的B.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小C.船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大D.即使其他条件相同,船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较

闸上水位就是外江水位,闸下水位就是内江水位。() 此题为判断题(对,错)。

真航向是()A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角

根据长江水系的气象和水文情况,将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段,其航区“A”是指长江干线中的()一段。A、汉口到吴淞口B、九江到吴淞口C、南京到吴淞口D、江阴到吴淞口

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土坝上游滑坡裂缝多出现在()A、水库水位降落时B、水库水位上涨时C、水库水位不变时D、水库没水时

长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

长江水系分为哪些级别的航区和航段?

急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为汹恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程称为该滩的().A、成滩水位B、当季水位C、消滩水位D、漂滩水位

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化C、根据水位的变化调整相应的引航方法D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为凶恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程为该滩的().A、成滩水位B、当季水位C、消滩水位D、漂滩水位

水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。A、注意车速B、注意航向C、注意避让D、加强瞭望

任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

关于VTS助航服务以下说法正确的是?()A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间,或在VTS中心认为必要的任何其他时间,或应船舶请求,通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确,开始和结束助航服务必须要明确声明

船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

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单选题闸门开启泄流时,必须与()水位相适应,使水跃发生在消力池内。A上游B下游C防汛D设计

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