填空题长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

填空题
长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据长江水系的气象和水文情况,将船舶航行区域划分为三级航区和J级航段,其航区“A”是指长江干线中的()一段。A、汉口到吴淞口B、九江到吴淞口C、南京到吴淞口D、江阴到吴淞口

对航行于数级航区的船舶,在计算船舶性能时,该船的满载水线应以()为准。A、最高一级航区B、最低一级航区C、任意一级航区D、视具体船舶而定

一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行

请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J2级以上航段

船舶适航于数级航区(航段)时,应用最高航区(航段)的满载吃水来表示载重线。

长江水系属于内河航区,分为()船级航区和航段。

长江水系分为哪些级别的航区和航段?

长江干线A级航区是指()航段。A、宜昌以上B、武汉至宜昌C、江阴至武汉D、江阴以下

一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A、大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B、大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C、海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D、因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

内河船舶所签发的检验证书簿中船舶航区按()填写。A、按船舶核准的各级航区中最高一级航区填写。B、按船舶核准的各级航区中最低一级航区填写。C、按船舶核准的各级航区中最高一级或最低一级航区填写均可。D、其它

对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、各级航区分别设定

下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()A、载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船B、载客150人,航行于内河B级航区的客船C、载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

多选题根据水文和气象条件,将船舶的内河航区由高向低划分成()三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段。A(B、C、D)BB、(B、C)C(C、D、J)

单选题根据水文和气象条件,将船舶的内河()由高向低划分成A、B、C三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段。A航道B航区C航标

单选题适任证书航区分为()A无限航区、远洋航区、国内航区、内河航区B国际航区、国内航区、近岸航区、内河航区C无限航区、有限航区、国际航区、国内航区D无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区

单选题船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了()航区或航段的,即认为满足该航区的稳性要求,同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。AABCCJ1DJ2

单选题内河船舶所签发的检验证书簿中船舶航区按()填写。A按船舶核准的各级航区中最高一级航区填写。B按船舶核准的各级航区中最低一级航区填写。C按船舶核准的各级航区中最高一级或最低一级航区填写均可。D其它

问答题长江水系分为哪些级别的航区和航段?

多选题请问在哪些航区(航段)航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响,并作横摇角计算()AA级航区BB级航区CC级航区DJ2级以上航段

单选题一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船,向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览,大宁河大昌以下为B级和C级航区,大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件,不予签证,以下说法正确的有()A大宁河为C级航区,游船是A级航区,故不能航行于大宁河;B大宁河为C级航区,游船为A级航区,故可以航行于大宁河;C海事可以签证,但最远仅可航行至大昌;D因该船属短期航行于大宁河水域,海事可以签证。

判断题船舶适航于数级航区(航段)时,应用最高航区(航段)的满载吃水来表示载重线。A对B错

单选题某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()A沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算B沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算C沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算D仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可

单选题对于某新建的拟适航于内河A、B、C级航区的船舶,其满载水线系指核定的()的最大载重水线。AA级航区BB级航区CC级航区D各级航区分别设定

单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定

单选题下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是()A载重量1500吨,航行于内河A级航区的油船B载客150人,航行于内河B级航区的客船C载重量300吨,航行于内河A级航区的散装化学品船

多选题一艘核定为A级航区内河船舶,因业务需要进入某地C级航区水域航行,为此,该船船东向船检机构申请附加检验,要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请,并实施了检验,在证书航区栏目中增加了C级航区,该验船师的做法是否正确。()A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行

填空题按照海船稳性规范将海船划分为 远海航区(或无限航区)、()、沿海航区、遮蔽航区等4类航区;内河船舶的航区,根据水文和气象条件划分为A、B、C三级,其中某些水域,依据水流湍急情况,又划分为急流航段,即J级航段