单选题在正常航行中，（）应与值班驾驶员交换正午报告等情况。A轮机长B大管轮C二管轮D三管轮
单选题
在正常航行中，（）应与值班驾驶员交换正午报告等情况。
A
轮机长
B
大管轮
C
二管轮
D
三管轮
参考解析
解析：
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相关考题：
我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A.核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B.核对车钟和主机平均转速报告C.核对车钟，交换滑失率报告D.核对时钟并交换正午报告
下列属于轮机长职责范围的工作是:()Ⅰ、经常亲自检查机电设备工作情况,纠正异常工况参数Ⅱ、航行中每日正午检查轮机日志记录情况Ⅲ、航行中每天正午审签炉水处理报告表及冷却水处理记录Ⅳ、厂修期间落实各种安全防护措施 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，________驾驶台和机舱校对时钟并________。A.每班下班前/ 互通情况B.每日中午/ 互通情况C.每日中午/ 交换正午报告D.每班下班前/ 交换正午报告
单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》，在航行中，值班驾驶员（）应当果断采取措施，并报告船长。 ①遇雷雨大风威胁航行安全时； ②发现遇险信号时； ③遇交接班时间已到但无人接班时； ④遇主要操纵设备发生故障时。A①②③④B①②③C①②④D①④
单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
单选题我国97值班规则在驾驶轮机联系制度中规定，航行中甲板部和轮机部每天正午（）。A核对时钟，互报淡水存量及燃润油耗量B核对车钟和主机平均转速报告C核对车钟，交换滑失率报告D核对时钟并交换正午报告
单选题《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中值班驾驶员应交清接明（）。 ①船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况； ②号灯、号型、旗号、声响设备以及助航仪器状况； ③本船（或船队）吃水及操纵性能； ④航行通电、通告及船长指示。A①②B②③C②③④D①②③④
单选题值班驾驶员在航行值班期间应：（） Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示 Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅲ
单选题船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。A大副/大副B大副/值班驾驶员C值班驾驶员/值班驾驶员D值班驾驶员/大副