（2017真题）某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（ ）施工。A.浅埋暗挖B.明挖法C.盾构法D.盖挖法

（2017真题）某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（ ）施工。

A.浅埋暗挖
B.明挖法
C.盾构法
D.盖挖法

参考解析

解析：明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法均不得在含水层施工。

相关考题：

岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用();风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用()。
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隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用()。A.钻爆法B.新奥法C.盾构法D.沉管法
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明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用梯形断面。() 此题为判断题(对，错)。
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某场地在桩身范围内有较厚的粉质细砂层,地下水位较高。若不采取降水措施,则不宜采用()。 A.钻孔桩B.人工挖孔桩C.预制桩D.沉管灌注桩
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明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。A.梯形 B.矩形C.圆形 D.拱形
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（2011 年真题）沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（ ）。A.黏性土B.砂层C.卵石地层D.粉细砂层
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隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。（2017真题）（ ）
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某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。A、浅埋暗挖法 B、明挖法 C、盾构法 D、盖挖法
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地铁暗挖隧道施工，当地下水位较高时，无需先行进行降水施工，再进行隧道开挖。
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某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强一微风化安山岩。该区问位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（）施工比较合适。A、明挖法B、盖挖逆作法C、浅埋暗挖法D、盾构法
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地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？
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明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A、梯形B、矩形C、圆形D、拱形
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隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。A、钻爆法B、新奥法C、盾构法D、沉管法
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单选题某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用( )施工*A浅埋暗挖B明挖法C盾构法D盖挖法
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单选题隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。A钻爆法B新奥法C盾构法D沉管法
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判断题地铁暗挖隧道施工，当地下水位较高时，无需先行进行降水施工，再进行隧道开挖。A对B错
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单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中-强风化砂岩、砂砾岩、强-微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用下列哪个选项施工较为合适？（）A明挖法B盖挖逆作法C浅埋暗挖法D盾构法
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问答题地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？
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单选题明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。A梯形B矩形C圆形D拱形
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单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中强风化砂岩、砂砾岩、强－微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用（　　）施工比较合适。[2008年真题]A明挖法B盖挖逆作法C浅埋暗挖法D盾构法
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填空题岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用（）；风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用（）。
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单选题某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备水条件，宜采用（）施工A浅埋暗挖B明挖法C盾构法D盖挖法
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